|
Автогиганты
Хэтчбэк Lacetti дебютировал в Южной Корее в 2003-м, но европейская публика познакомилась с этим автомобилем гораздо позже. Шевроле производить модель начала в городе Gunsan в западной части Южной Кореи. Lacetti является производным от латинского слова lacertus, которое переводится как энергичный, сильный.
Основой второй модификации модели Lacetti (предыдущей была Nubira III) послужила платформа J200, являющаяся абсолютно новой. Данная модель принадлежит к стандартным автомобилям гольф-класса. Автомобиль обладает кузовами трех конструкций: седан, хэтчбэк и универсал.
В создании дизайна автомобиля принимало участие Туринское ателье ItalDesign возглавляющим Джиорджетто Гиджыано. Не смотря на то, что внешний вид автомобиля располагает достаточной динамичностью, он не дотягивает до эпатажности. Фары миндалевидной формы выглядят спокойно, но задняя оптика имеет достаточно агрессивный вид, активно заявляют о себе также задние стойки с наклоном вперед и впечатляющего вида 15-дюймовые колесные диски со спицами. Автомобили, представляющие более дорогие модели SDX и SX, оборудованы противотуманками и модным спойлером на крыше. Надежность и эффективность модели подчеркиваются отчетливым внешним видом автомобиля.
 Благодаря вместительному салону и глубоким сидениям, пассажиры на заднем сидение могут комфортно себя чувствовать, не опасаясь удариться головой об крышу автомобиля. Для ног пассажира также предоставляется достаточно места, так как размер колесной базы составляет 2600 мм. Багажник автомобиля Lacetti обладает поражающими размерами, которые еще более увеличиваются, с помощью с помощью сидений, которые легко складываются.
Машина владеет прекрасным обзором. Подголовники заднего сиденья практически не ухудшают обзор через заднее стекло. Лишь во время крутых поворотов передние стойки незначительно перекрывают обзор.
Модель комплектуется тремя бензиновыми моторами: 93-сильным 1,4-литровым, 109-сильным 1,6-литровым и 122-сильным 1,8-литровым. В конструкции автомобиля с мотором на 93 лошадиных силы потребуется 5-ступенчатая механическая трансмиссия. Для двух других двигателей требуется наличие 4-ступечатой автоматической коробки передач: для 1,6-литрового автоматическая КПП Aisin, а для 1,8 литрового автоматическая КПП ZF.
Мягкая подвеска упруго реагирует на неровности дорожного покрытия. Но, не смотря на мягкость подвески, сильных кренов кузова не наблюдается и автомобиль демонстрирует хорошую курсовую устойчивость.
Остается только отметить, что Chevrolet Lacetti является отличной рабочей машиной и, одновременно, истинным автомобилем гольф-класса, который может составить достойную конкуренцию своим собратьям по классу.
|