|
Автогиганты
Компактная модификация Hummer H3Т впервые была показана корпорацией Geral Motors в Лос-Анджелесе в 2003 году.
В основе конструкции - несущая силовая рама. Подвеска: передняя - торсионного типа, а задняя - многорычажная. Жесткость конструкции повышается за счет объединения грузового кузова и кабины в единое целое.
Hummer H3Т представляет собой довольно оригинальную для пикапа конструкцию. Данный автомобиль двухместной модификации оснащен мягкой крышей типа soft-top, которая отстегивается. Конструкция кузова автомобиля предусматривает наличие верхней, открывающейся по бокам, и нижней, откидывающейся вниз, части боковой дверцы. Нижней можно пользоваться как ступенькой.
Своей внешностью автомобиль Hummer H3Т менее напоминает своего угловатого предшественника. Одна только резина колес с красными вставками и замысловатым рисунком красноречиво об этом говорит. Разработкой шин занимались компании GM, а также BFGoodrich и Nike. Автомобиль снабжен материалом Sphere, обеспеченным компанией Nike, который представляется прекрасной теплоизоляцией. При обивке сидений применялся этот материал. Интерьер от Nike выделяется двухцветной обивкой с яркими красными вставками, хромированной окантовкой приборов и подсветкой красного цвета, центральной консолью с большим цветным дисплеем и климат-контролем.
Характеристики автомобиля Hummer H3Т позволяют отнести его к автомобилям средних размеров, владеющих повышенной проходимостью. По размерам, модель меньшая за Hummer H2 и разница в длине составляет 0,4 м, в ширине 0,16 м, и в висоту 0,15 м.
Конструкция автомобиля базируется на стальной модульной раме, независимой торсионной и задней рессорной подвеске, колесами, снабженными дисковыми тормозами с ABS, полным приводом с подключением переднего моста, пониженной передачей и задним дифференциалом с самоблокировкой.
Модели всех модификаций оборудуются бензиновым пятицилиндровым двигателем мощностью 220 л.с, объемом 3,5 л. Данный двигатель располагает изменяемыми фазами газораспределения и благодаря эму, автомобиль, весом более чем 2 тонны, может разогнаться подобно другим автомобилям, при этом, для него не представляется проблем бездорожье. Европейский вариант Н3 опционно предполагает установку 3-литрового турбодизеля R4 CR мощностью 130 л.с.
Ведутся подготовительные работы к созданию модели Hummer H3 с именем Alpha. Эта модификация разрабатывалась при активном участии инженеров GM Performance Center. Силовая установка автомобиля является V8 двигателем, обладающим 295 силами и объемом 3,5 литра.
Модификация H3 имеет обновленное шасси, предназначенное специально для установки большого двигателя, измененную подвеску и рулевое управление, усиленную полноприводную трансмиссию.
При поступлении автомобиля в серийное производство, в индексе не стало одной буквы, остались только Н3. В 2005 году модель H3 стала частью автомобильного ряда корпорации Хаммер. В типовом пикапе выражен закрытый кузов стандартного типа. В Шревепорте штата Луизиана происходит монтаж автомобиля.
|
