|
Автогиганты
Одним из ключевых подразделений в концерне GM является Chevrolet Motor Division, оно специализируется на выпуске пикапов, легковых машин и внедорожников. Генеральное отделение компании располагается в Детройте.
Появилась компания "Шевроле" в 1911 году. В тот период создатель компании Дженерал Моторз решил формировать новые компании. "Дженерал Моторс" для создания новой привлекательной модели.
Само название компании произошло от Луи Шевроле, известного пилота прошлого века. Он принимал участие в новом проекте благодаря Дюранту. 1912 год ознаменовался появлением седана, обладавшего пятью местами, а также 30-сильным 6-цилиндровим двигателем и представлялся довольно вместительным.
Машина обладала электричеством и предусматривала наличие четырех дверей и лобового стекла. Ремнабор также входил в инструментальный набор машины. Новый автомобиль получил название "классическая шестерка". В те же годы появилась и другая, вторая модель, вызвавшая интерес, - "Маленькая Четверка" (Little Four). Тем не менее, автомобиль вскоре перестал обладать таким интересом вследствие высокой цены, которая тогда составляла $2500, и была не по карману большинству американцев. По сравнению с ценой автомобиля Ford-Т, цена Chevrolet была больше в пять раз.
В той ситуации Дюрант стал понимать, что продажи автомобилей, а также спрос на них не зависят от престижа и роскошности средств передвижения. Тогда те, кто собирался купить автомобиль, больше внимание обращали на качественный автомобиль по доступной цене. Это послужило следствием того, что компания наладила производство дешевых автомобилей, обладающих 4-цилиндровыми двигателями, к примеру "Бэби Гранд". Тогда эти автомобили приобрели столь известный логотип компании - "галстук-бабочка". Через два года производитель представил автомобиль марки Chevrolet-490, который вызвал большой интерес. Стоит отметить, что 490 в - не что иное как, собственно, стоимость машины, которая удивила большинство обычных американцев. Автомобиль с такой низкой ценой, все же, обладал неплохим качеством. Сейчас компания уже могла составить конкуренцию с Фордом. Автомобили этой марки были очень популярны до 1922 года, когда им на смену пришла новая модель Superior, также ставшая очень знаменитой в то время.
Модель Chevrolet-490 оборудована трехступенчатой коробкой передач, и все оси были подвешены на рессорах. Конструкция моделей, по замыслу разработчиков, представлялась довольно простой.
Сложно было представить, что автомобиль модели Шевроле-490 сделает фирму основополагающим производителем в автомобильной промышленности. В 1917 году компанией Шевроле был сконструирован мотор. Данный восьмицилиндровый двигатель имевший V-образную конструкцию, не был очень популярным у американцев. Но, автомобили Chevrolet все же удостоились интереса американцев, что позволило Дюранту вновь начать управлять компанией General Motors. 1918 год ознаменовался объединением двух компаний, благодаря его предприимчивости. С этого времени продукция Дженерал Моторз стала красится автомобильным рядом компании "Шевроле". Благодаря огромному опыту разработчиков компании Шевроле, история автомобильной промышленности сделала величайший шаг вперед. Тут можно отметить, что как раз в этой компании был создан автомобиль, в котором использовалось воздушное охлаждение двигателя.
Автомобиль IS (или АВ) создан в 1928 году.. 1928 год отметился конструированием нового 6-цилиндрового двигателя, выпускаемого до 1984 года.
Модель Master появилась в 1933 году, а годом позже компания вводит очередную новинку - независимую переднюю подвеску, что значительно облегчило процесс управления автомобилем и снизило износ шин. Со временем "Шевроле" опережает "Ford" по объемам продаж и окончательно утверждает свое лидерство во времена "Великой депрессии". 1935 год был отмечен появлением нового класса автомобилей, к которому принадлежали отличные универсалы, первой среди которых стала модель Suburban Carryall, илл "пригороный экипаж".
В 1949 году было разработано две другие модели автомобилей - "Special" и "De Luxe". А уже к пятидесятым годам фирма принялась за перевооружение транспортных средств автоматическими коробками передач. Именно тогда Дюрант, отец-основатель General Motors, взялся за разработку новых компаний. Это был модельный ряд "Корвет". В автомобилях имелся стеклопластиковый кузов, представляющийся уникальным на то время техническим решением. Не смотря на то, что автомобили снабжались автоматической КПП и новым двигателем, объемом 3,8 литра, они сперва не были столь популярными. После принятого инженерами компании нового решения, автомобили стали обладать совершенно обновленным V-образным двигателем на 8 цилиндрах, обновленной рамой, и коробкой передач механического типа вместо автоматической. Благодаря этому популярность данных автомобилей начала подниматься, что в свою очередь увеличило объемы продаж.
В 1956 году автомобиль марки "Корвет" рассматриваются большинством экспертов как серьезный конкурент для большинства брендов в своем классе.
Мощность "Корветов" к 1961 году значительно повысилась и составляла 315 сил, а разгон скорости в 100 км/ч осуществлялся за 5,5 с. Через 2 года этими автомобилями интересовались и восхищались на разных автосалонах.
Многие автолюбители увидели в этом автомобиле олицетворение стандартного американского способа жызни. Например, "Корветт Стинг Рэй" (1963) обладал крайне эффектным кузовом, говорящим о высоких технических характеристиках машины, при этом облегчили и базу, что только добавило эффектности. Автомобиль имел новую раму и независимую заднюю подвеску, что делало его превосходным по характеристикам. В 1966 году автомобили марки Chevrolet стали фаворитами при сравнении марок по показателю "мощность". 7-литровый двигатель 427 модели обладал невообразимой мощностью в 560 л.с. Однако 1968 год стал переломным в отношениях между покупателями и производителем. Автомобиль начал обогащаться новыми и своеобразными компонентами и возможностями, которые являлись лишними. Вследствие этого кардинально изменился дизайн машины, отразившийся в упадке заинтересованности автомобилем. Понемногу автомобиль начал терять позиции по продажам.
1984 год ознаменовался разработкой компанией новых моделей автомобилей спортивного класса, обладавшие исполнением "универсал" и "купе". Оба варианта имели одинаковые восьмицилиндровые двигатели.
1958 год ознаменовался появлением трех новых моделей "Biscayne", "Bel Air" и "Impala". Chevelle появилась в 1963, Malibu вышла с конвейера в 1965, Camaro - в 1966 году, а легендарное Monte Carlo - в 1969-м.
В 1970 году разработчики сконструировали небольшую и удобную модель Vega, в 1974 году - Monza, в 1979-м - модель Sitation, которая стала технологической новинкой, так как, являясь переднеприводной, имела поперечные силовые агрегаты.
Автомобиль "Cavallier" был разработан в 1981 году. Продукция Chevrolet не теряет авторитета в конце 90-х годов, также потому, что машина Chevrolet USA Metro, которая появилась в 1983 году была слегка усовершенствована в 1999-м году. Выпуск новой модели Chevrolet - USA Prizm осуществляется в Калифорнии при участии японской компании Nummi. Знаменитая "Тойота Королла" послужила базой для создания данного автомобиля.
На европейском рынке зимой 1999 года появилась модель Chevrolet - USA Alero, относившаяся к среднему классу, которая обладала поперечно размещенным двигателем. В наше время наибольший интерес вызывают модели Venture, "Шевроле" Blazer, "Шевроле" Ланос, "Шевроле" Ласетти и "Шевроле" Авео. Нужно отметить, что и в российском городе Елабуга существует завод по производству автомобилей Chevrolet Блейзер и "Шевроле" ТрейлБлейзер. Премьерное представление данных автомобилей прошло в 1995 году в городе Сан-Пауло, и своим дизайном они тогда почти не отличались от нынешних версий. В том же году известный журнал Motor Trend оценил эту машину, назвав последнюю лучшим внедорожником года.
1987 год ознаменовался выпуском автомобиля Lumina от компании Chevrolet, который скорым временем завоевал первые места по продажам. Большой интерес к автомобилю возник благодаря привычному ценовому уровню при обеспечении отличного качества. Шевроле также сделала свой вклад и в автомобили, отличающиеся высокой ценой и богатой комплектацией. К данному классу автомобилей принадлежал также автомобиль, называемый разработчиками Suburban. Благодаря своей внешности и внутреннему наполнению он еще именовался как "техасский лимузин".
1992 год был отмечен появлением внедорожников, известных по названию Tahoe, ставшие популярными благодаря высокому крутящему моменту.
Как результат, к началу 2000 года был создан концепт-пикап Chevrolet USA Super Sport Roadster Concept, демонстрация которого состоялась на автомобильном шоу в Детройте.
|
