|
|
Автогиганты
Автомобиль марки Saab 9-5 произведен в 1997 году и сменил модель с самым длинным индексом, именующуюся как Saab 9000. На рекламных листах индекс модели был изображен в виде девятки в пятой степени, что создало определенную неожыданность.
Базой для автомобиля послужила платформа Opel Vectra. Автомобиль большинством узлов стандартизирован с автомобилем Opel Omega. В автомобиле устанавливается двигатель V6, взятый от Опеля. Шведы добавили в этот 3-литровый двигатель систему Ecopower с интересным несимметричным турбонаддувом, и оснастили каждый цилиндр четырьмя клапанами.
Оригинальным размещением обладает и замок зажигания автомобиля. Он размещен возле рукоятки стояночного тормоза. Ключ зажигания можно вытащить только после включения задней передачи. Данное средство против угона механического типа, осуществляет функционирование с электронной сигнализацией, которая управляется кнопками с ключа зажигания. Возле него предусмотрена кнопка управления замком багажника. С помощью большого количества настроек водительского сидения, водителю предоставляется достаточный комфорт и удобство расположения. Модель снабжается комфортным и вместительным багажным отделением, который можно еще более увеличить частично или полностью сложив задние сидения. У седанов этого класса данная возможность представляется крайне редко. Кроме того, спинка заднего сиденья имеет люк, в который можно просунуть лыжи или иной длинный предмет.

В 2000 году автомобиль был обновлен. Мощность двигателя 2,3t была доведена до 185 л.с. Автомобиль обладает новым опциональным составом, который снабжается датчиком дождя, кнопками дистанционного управления замком, а также более эффективной вентиляционной системой.
В 2005 году появилось последнее поколение автомобилей Saab 9-5. Автомобиль производится с кузовами двух вариантов: универсал "9-5 Sport Combi" и седан.
Машину Saab 9-5 не обойдут вниманием те, кто на первое место кроме комфорта ставит также динамичность и стильность.
В планах компании Сааб имеется также конструирование совсем нового поколения марки 9-5. Пока новая модель имеет рабочее название "SB650". Кузов производимого автомобиля, будет произведен в вариантах седан и универсал. Основой для нового автомобиля послужит платформа Epsilon II. Новый автомобиль приобретет от платформы старшего поколения Epsilon только самые лучшие конструктивные решение, которые представляются передней подвеской на сдвоенных вилках, многозвенной осью задних колес, что делает автомобиль более спортивным и управляемым. Автомобиль 9-5 также планируется оборудовать пневматической подвеской. Кроме четырехцилиндровых бензиновых двигателей и дизелей, Saab 9-5 будет оснащаться 350-сильным шестицилиндровым. Появление новой версии ожидается осенью 2008 года.
|
|
|